Врсте носача за бицикле за аутомобиле

Носачи за бицикле се генерално деле у три категорије према локацији или начину фиксирања бицикла.

Горњи носач за бицикле

Такође познат као кровни носач за бицикле, фиксира бицикл на кров. Предност је у томе што може брзо да трчи док носи бицикл, професионалан, сигуран и стабилан, а дубоко га воле бициклистички клубови и професионални спортисти. Недостатак је у томе што након што је бицикл фиксиран на крову аутомобила, висина ће се значајно повећати, а проходност ће бити погођена у одређеној мери; најстабилнији и најбезбеднији носачи за бицикле изнад главе на свету имају дизајн са дуплим рукама, као што је немачки Гиро. Сталак за бицикле и јапански ИННО сталак за бицикле

Задњи сталак за бицикле

Фиксиран је на задња врата пртљажника и повезан је са лимом задњих врата пртљажника металном куком, која углавном не утиче на отварање задњих врата пртљажника. Предност је у томе што је лакше подићи и поставити бицикле него носач за бицикле изнад главе. Недостатак је што ће металне куке које играју фиксну улогу мање или више утицати на цену каросерије аутомобила. Понекад је бицикл окачен у ваздух, што може блокирати регистарску таблицу.

Траилер Балл Сталак за бицикле

Назива се и кугластим задњим носачем за вучу за бицикле. Многа возила могу бити опремљена куглом за вучу пречника 50 мм позади. Ово је стандардна кугла за вучу у Европи. Кугла за вучу се може користити не само за РВ, мотоцикле или другу опрему. Има предности и горњег носача за бицикле и носача за бицикле који се поставља позади, и превазилази њихове недостатке. То је најмодернији сталак за бицикле на тренутном светском тржишту. Због своје високе цене, обично се уграђује у врхунске полице за бицикле. СУВ, МПВ или хигх-енд.